Documents descarregables

Presentem aquí, traduït al castellà, un treball d’interès extraordinari per als amants de l’arquitectura naval del segle XVII obra de Jean-Claude Lemineur, investigador infatigable que posseeix uns extensíssims coneixements sobre la matèria alhora que és autor de diversos treballs de reconegut mèrit entre els quals hi ha Les Vaisseaux du Roi Soleil, Le François, L’Aurore, etc.

“La Belle” va ser un petit vaixell construït a Rochefort el 1684 per formar part de la desgraciada expedició de Cavelier de la Salle per colonitzar la desembocadura del riu Mississipí. Dels quatre vaixells que van partir de França, dos es van perdre i un tercer va tornar. La Belle, ja en solitari, va acabar naufragant a la badia de Matagorda, Texas, el 1686.

El 1995, la Comissió Històrica de Texas va organitzar una investigació per localitzar les seves restes que van ser identificades i recuperades amb les més modernes tècniques arqueològiques disponibles en el moment. L’abril del 1997 va acabar l’excavació després d’haver recuperat una mica més d’un terç del casc, en un estat de conservació excel·lent, així com els canons i milers d’objectes d’interès.

Paral·lelament, a França, Jean Boudriot va dirigir una investigació documental localitzant el projecte de La Belle a l’arxiu de Rochefort. Aquest projecte que, com era normal a l’època, no inclou plans, consta de dos fulls que contenen dades numèriques per a 18 dimensions.

D’altra banda, també s’esbrinà que la capacitat volumètrica oficial era d’uns 2.800 peus cúbics. No obstant això, no se sabia amb exactitud de quin tipus de vaixell es tractava ni les formes de carena que calia atribuir-li per fer compatibles la informació arqueològica i la documental, qüestió de summa importància per fer una reconstitució rigorosa científicament fundada.

Després d’alguns intents sense resultats positius, Jean Boudriot va sotmetre el problema a la consideració de JC. Lemineur qui, després de 5 traçats successius, va obtenir la solució òptima que satisfà totes les premisses arqueològiques i documentals.

D’aquesta manera, el traçat de carena de La Belle va quedar establert de manera clara i va donar un fonament teòric sòlid a la reconstitució del casc. Segons J.C. Lemineur es tractava d’una corbeta de comerç i no d’una chatte.

Us oferim doncs aquest singular treball traduït al castellà atès que per raons que desconeixem, ha estat suprimit de l’edició espanyola de la monografia de La Belle, privant-la així d’una part important del seu fonament científic.

A més, aquest estudi és summament instructiu pel que fa als mètodes de disseny del segle XVII, cosa que per als amants de l’arquitectura naval antiga resulta ser d’un interès fora de qualsevol dubte.

Cayetano Hormaechea Arenaza

Aquest vocabulari neix com a resposta a la necessitat sentida per molts modelistes navals espanyols que utilitzen les monografies franceses editades per Ancre, G. Delacroix, etc.

Com es pot comprovar a primer cop d’ull, no es tracta d’un treball acadèmic sinó d’una simple recopilació de vocables i locucions relatius a la construcció naval en fusta, d’origen molt diferent i pertanyents a èpoques diverses, molts dels quals procedeixen d’escrits del segle XVIII. Per aquest motiu podem trobar grafies diferents per al mateix vocable i definicions de vegades xocants o curioses.

Com a exemple d’això últim, el lector pot consultar les dues primeres definicions del vocable carvelle, que essent totes dues correctes i referint-se a un mateix objecte, no coincideixen en res, malgrat això les dues s’entenen. Una conseqüència d’aquesta constatació és que hem recollit les diferents cites com a entrades separades encara que es refereixin al mateix vocable. D’aquesta manera, podem percebre la gran varietat d’interpretacions que es poden donar a algunes locucions.

Una conseqüència immediata del mètode tan empíric com s’ha anat formant aquest vocabulari al llarg de diversos anys és que pot contenir errors de diferents tipus, des d’ortogràfics fins a conceptuals.

Convé assenyalar que els errors a què ens referim poden tenir molt diferents orígens, des d’una mala utilització del vocable per part de l’autor del text fins a un error d’amanuense o tipogràfic, sense comptar clars els errors que hagi pogut cometre jo directament que probablement són els més nombrosos.

La depuració i correcció d’aquests errors seria una tasca per a la qual no estic preparat ni tinc ganes d’emprendre, malgrat això continuo considerant que la publicació del present vocabulari en el seu estat actual pot ser molt útil per als modelistes que utilitzen les excel·lents monografies o altre tipus de publicacions franceses.

Finalment, volem assenyalar que algunes d’aquestes locucions són privatives del Llevant o el Ponent francesos, així com usuals en una època concreta i no pas en una altra. Això té importància sobretot si el lector vol fer la traducció inversa castellà-francès utilitzant l’eina de cerca que proporciona el fitxer pdf, i en aquest cas és recomanable una dosi de precaució abans de donar per bona la traducció.

Cayetano Hormaechea Arenaza