Campeonato de Europa de Motonáutica
Categoría PR-550
Vilanova i la Geltrú - 4 y 5 de Septiembre de 2010

Con notable asistencia de público en general y fauna local, como se ve en las fotografías de abajo, los pasados días 4 y 5 de Septiembre se celebró en Vilanova i la Geltrú el Campeonato de Europa de Motonáutica de la categoría PR-550, organizado por organizada por la Federació Catalana de Motonáutica y el Club Nàutic Vilanova, bajo el patrocinio de la Secretaria General de l'Esport de la Generalitat de Catalunya y la Real Federación Española de Motonáutica, contando con la colaboración de las empresas Vilanova Grand Marina y Zodiac.

La categoría PR-550 está destinada a embarcaciones semirígidas con el casco central de fibra de vidrio y el perímetro compuesto por flotadores neumáticos, propulsadas con un único motor fueraborda de hasta 550 cc con dos tripulantes por embarcación. Uno es el piloto, que gobierna la embarcación, y el otro es el copiloto que actúa como contrapeso para equilibrar la embarcación según sean los virajes y otras maniobras que se produzcan durante la competición.

Realmente es una categoría en la que la motonáutica catalana ha conseguido grandes triunfos, tanto a nivel nacional como a nivel internacional, sirvan de muestra los cuatro campeonatos del Mundo (1993, 2007, 2008 y 2009), dos campeonatos de Europa (1995 y 2004) y una copa de Europa (1994).

Sin sorpresas. Los vencedores de esta edición fueron los pilotos catalanes, a priori favoritos, Ricard Masabeu y David Téllez del equipo 'Zodiac Quer', líderes del circuito internacional, sumando esta victoria a su amplio palmarés deportivo, en el que destacan los títulos mundiales conseguidos en los años 2007, 2008 y 2009 (este año no ha habido campeonato mundial).
La embarcación utilizada por este equipo es totalmente catalana, ya que el diseño del casco fue realizado por el propio Masabeu, su construcción se llevó a cabo en el astillero Quer Professional Boats de Port de la Selva (Girona) y los flotadores neumáticos fueron confeccionados por la empresa Zodiac en su factoría de Figueres (Girona).
La prueba se dispuso en cuatro mangas, dos el sábado y dos el domingo, puntuando los tres mejores resultados de cada equipo, participado pilotos representantes de las federaciones estatales de Alemania, Italia y Portugal, además de pilotos procedentes de Galicia y los mismos catalanes.